控制系統概況
　　水電站主廠(chǎng)房橋機是起吊發(fā)電機轉子設備的專(zhuān)用橋機，由于起吊設備的重量大，價(jià)值高，所以對橋機的安全要求也高。由于轉子重量大，往往要兩臺橋機共同起吊一個(gè)轉子，過(guò)去傳統的繼電邏輯控制在這種場(chǎng)合安全性很難達到要求。
　　海得公司在過(guò)去單臺橋機的自動(dòng)化控制基礎上，開(kāi)發(fā)了兩臺橋機共同工作的控制系統，大量采用了PLC和工業(yè)現場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)，使兩臺橋機既可進(jìn)行有線(xiàn)通訊，也可進(jìn)行無(wú)線(xiàn)通訊，兩臺橋機的操作合并在一臺橋機上進(jìn)行，猶如操作一臺由多同步運行機構構成的橋機，技術(shù)水平屬?lài)鴥阮I(lǐng)先。
　　水電站主廠(chǎng)房橋機控制系統已成功地應用于國家重點(diǎn)工程。此類(lèi)控制系統成功地應用于國家重點(diǎn)工程三峽工程的左岸主廠(chǎng)房?jì)膳_2x250t雙小車(chē)橋機以及臨時(shí)船閘2x125t雙吊點(diǎn)起閉機，黃河萬(wàn)家寨水利樞紐工程和二灘水電站項目達到了九十年代末國際先進(jìn)水平。以及寶鋼，上海?？乒?、渤海船廠(chǎng)等一系列橋機控制系統也已成功地運行。
　　控制系統技術(shù)特點(diǎn)
　　控制系統采用交流調速（變頻或調壓調速）
　　PLC控制電機的轉速，并檢測每個(gè)同步運行機構位置，控制兩個(gè)機構的同步運行，兩個(gè)橋機的數據檢測單獨進(jìn)行，通過(guò)PLC現場(chǎng)總線(xiàn)交換檢測到的數據。
　　在成本增加有限的條件下同步精度可達到1cm以?xún)取?br />　　兩臺橋機電氣連接少，并車(chē)操作簡(jiǎn)單。
　　每臺橋機的故障保護采用標準的4級故障檢測和3級保護停車(chē)過(guò)程，每臺橋機的3級停車(chē)過(guò)程相互共享，故障互鎖，同步控制安全可靠，達到和超過(guò)了相關(guān)標準和規范的要求。
　　很好的人機界面，準確報告故障點(diǎn)，能幫助維護人員排除故障。